2:00 平壤地鐵
補打2012.8.28 Part 3

食飽飽,我地下一個行程就係搭『平壤地鐵』,雖然外面落狗屎,旦係都無減我地既興致

『平壤地鐵』始建於1966年,是在朝鮮領導人金日成參觀了北京正在建設中的地下鐵路系統後
發起在平壤修建的。在中國、前蘇聯及東歐各國的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地鐵系統

深度普遍在22-100米之間,某些山區路段更深入150米,除了交通運輸外
這個地鐵系統還有防空洞的功能,是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的 [Credit: wiki]

旅行車,車到我地去千里馬線既第一個『부흥復興站』後,導遊又急急腳帶我地入去...門口影都影唔到....

經過一條有莓味同滑滑地既小隧道後,我地就見到地鐵入閘口,佢同香港都係一樣有『八達通』機
我相機都未拎起,導遊已經行左去最左手邊既外國人通道到......又係唔比時間影相.......

全世界最深既地鐵真係唔係講笑,由最頂落去個陣都見唔到盡頭,淨係見到d人頭
落到去地鐵月台個時,男導遊同我地解釋北韓有2條地鐵線,一條叫千里馬線,另一條係革新線

解釋完站名,就即刻要上地鐵,佢話如果我地再影相就趕唔上呢班地鐵.....我好想話...
趕唔上都唔驚,我想影相呀大佬,上左第一個車箱後發現上錯左北韓市民個卡~
補打2012.8.28 Part 3

食飽飽,我地下一個行程就係搭『平壤地鐵』,雖然外面落狗屎,旦係都無減我地既興致

『平壤地鐵』始建於1966年,是在朝鮮領導人金日成參觀了北京正在建設中的地下鐵路系統後
發起在平壤修建的。在中國、前蘇聯及東歐各國的支援下,平壤仿照北京及莫斯科建成了世界最深的地鐵系統

深度普遍在22-100米之間,某些山區路段更深入150米,除了交通運輸外
這個地鐵系統還有防空洞的功能,是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的 [Credit: wiki]

旅行車,車到我地去千里馬線既第一個『부흥復興站』後,導遊又急急腳帶我地入去...門口影都影唔到....

經過一條有莓味同滑滑地既小隧道後,我地就見到地鐵入閘口,佢同香港都係一樣有『八達通』機
我相機都未拎起,導遊已經行左去最左手邊既外國人通道到......又係唔比時間影相.......

全世界最深既地鐵真係唔係講笑,由最頂落去個陣都見唔到盡頭,淨係見到d人頭
落到去地鐵月台個時,男導遊同我地解釋北韓有2條地鐵線,一條叫千里馬線,另一條係革新線

解釋完站名,就即刻要上地鐵,佢話如果我地再影相就趕唔上呢班地鐵.....我好想話...
趕唔上都唔驚,我想影相呀大佬,上左第一個車箱後發現上錯左北韓市民個卡~










沒有留言:
發佈留言